วันพฤหัสบดีที่ 3 ตุลาคม พ.ศ. 2556

รถยนต์เกือบจะถูกไฟไหม้


รถยนต์เกือบจะถูกไฟไหม้
บทความนี้ขอนำเสนอประสบการณ์  รถยนต์ถูกไฟไหม้   แต่ไม่ไหม้เพราะดับทัน  เรื่องนี้เกิดขึ้นกับตัวผู้เขียนเอง 
           เหตุเกิดที่บริษัทซัมมิทฟุตแวร์ จำกัด  ซึ่งเป็นบริษัทที่ผมทำงานอยู่   เมื่อวันที่ 30  กันยายน 2556  ผมได้ขับรถยนต์   ISUZU DRAGON EYE  CAB 4 ปี 2000 คันโปรด  จากลานจอดรถภายในบริษัท  มุ่งหน้าสู่ป้อมยามด้านหน้าบริษัท  ซึ่งห่างออกไปประมาณ 400  เมตร  และหยุดรถดับเครื่องยนต์   โดยปิดสวิทซ์กุญแจตามปกติ  และก้าวเท้าลงจากรถเพื่อสแกนนิ้วมือ  แต่ในขณะที่เดินอ้อมมาด้านท้ายรถ  ได้ยินเสียงเครื่องยนต์และเปิ้ลแรงมากควันดำฟุ้งเต็มบริเวณนั้นเลย  ทีแรกผมคิดว่าใครนิสัยไม่ดีมาเปิ้ลเครื่องรถยนต์อยู่ด้านหลัง ตั้งใจจะว่าสักหน่อย  แต่ไม่มี  ก้มลงมองใต้ท้องรถ  อ้าว...ควันมันออกมาจากท่อไอเสียของเรานี่หว่า...  เลยวิ่งมาที่ประตูด้านคนขับเปิดประตูออกมาดูเพื่อให้แน่ใจว่าปิดสวิทซ์กุญแจ  สวิทซ์กุญแจก็ปิดอยู่แต่ทำไมเครื่องยังไม่ดับ  จึงดึงกุญแจออกมาก็ไม่ดับ แถมรอบเครื่องยนต์สูงมากประมาณ  4000 – 5000 รอบ  ผมกลัวว่าเกียจะเคลื่อนที่จากเกียว่าง  จึงดึงเบรกมือให้ตึงไว้  ส่วนเท้าก็สอดเข้าไปเหยียบคลัช 

ในขณะนั้นก็เอามือดึงสลักเพื่อเปิดฝากระโปรงหน้ารถ  และตะโกนบอกเพื่อนร่วมงาน  ให้เปิดฝากระโปรงขึ้นให้หน่อย  ซึ่งต่างคนก็ต่างตะลึงในเหตุการณ์ในครั้งนี้  ผมเองก็ไม่รู้ว่าจะดับเครื่องอย่างไร  เครื่องยนต์ก็ยิ่งเร่งเองอย่างน่ากลัว  แถมบริเวณเครื่องยนต์ตั้งแต่เทอร์โบถึงท่อไอเสียแดงเป็นถ่านเลย  พอดีเพื่อนพนักงานอีกคนเป็นช่างยนต์  ได้ใช้ไม้งัดขั้วแบตเตอร์รี่ขั้วบวกออกจากหม้อ  เครื่องยนต์จึงได้ดับลง  แต่ก็ยังแดงและมีเปลวไฟเกือบจะลุก  เพื่อนๆ ต่างก็วิ่งไปเอาถังดับเพลิงของบริษัทมาช่วยกันฉีดเพื่อสกัดเพลิงไม่ให้ไหม้ในครั้งนี้ได้สำเร็จ  เกือบไปแล้วมั้ยหล่ะ......